在第八届中国国际进口博览会上，丰田汽车公司以“立全球 更中国”为核心理念，全面展示了其在华发展的最新成果。从本地化产品技术到与中国伙伴的深度合作，再到面向未来移动出行的多样化解决方案，丰田通过多维度展示配资网站排名第一，凸显了其深耕中国市场的决心。
正值雷克萨斯进入中国20周年之际，雷克萨斯（上海）新能源有限公司的成立成为一大亮点。这一举措不仅深化了品牌在中国的本地化进程，更通过首次以沙盘形式展示公司全貌，向外界传递了其持续深耕中国市场的坚定信心。与此同时，雷克萨斯在进博会上展出了两款代表性车型：中大型豪华行政级轿车现款ES和全新一代GX OVERTRAIL版。前者以优雅格调和品质匠心诠释东方豪华，国内累计销量已突破100万辆；后者则作为豪华硬派越野SUV的代表，兼具全场景适应能力。
在纯电动车领域，丰田bZ系列旗下三款车型各具特色。bZ5以“丰田超感时空舱”为定位，主打情侣与朋友出行场景；铂智3X作为丰田首款智能纯电SUV，专为家庭用户设计；而铂智7则成为丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车，这款与中国本土智慧科技共同研发的车型即将上市。丰田与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4X Robotaxi首次亮相进博会。该车型已启动路测，计划于2026年在国内主要一线城市投放千台，实现规模化运营。其搭载的第七代自动驾驶系统和全球首个配备4颗Orin-X芯片的L4级域控制器，为安全出行提供了技术保障。
氢燃料电池技术方面，丰田展示了多款落地成果。与中国重汽联合开发的49t氢燃料电池牵引车，搭载额定功率300kW的TL Power 300系统，适用于长距离重载物流，已在山东、湖北等地投入使用。面向城际客车、渣土车等场景的TL Power 150系统，则进一步拓展了氢能应用范围。针对商用车干线物流场景，丰田还推出了“换氢模式”解决方案，并计划于2026年初在山东开展实证试验。进博会上展出的“可更换式储氢系统”已通过相关认证，为氢能商业化运营奠定了基础。
在新能源配套领域，丰田提出了Sweep储能系统这一创新方案。该系统利用独创的电力转换技术，可兼容不同衰减程度的退役电池，有效解决车载废旧电池回收难题。与五矿集团共同研发的Sweep能量柜i-eSCube全球首发，通过模块化设计灵活应对不同能源需求，预计2026年下半年发售。丰田还关注无障碍出行需求，推出了埃尔法福祉版（上市准备中）和RAV4荣放福祉试作版。前者搭载电动升降福祉旋转座椅，为高端用户提供奢华无障碍体验；后者基于用户反馈优化SUV车型的无障碍设计。同时，Welwalk康复支持机器人预计2026年后上市，助力脑中风患者恢复行动能力。
运动性能领域，GR品牌通过全新进化版GR YARIS展现其理念。这款由丰田章男会长亲自参与研发的车型，基于WRC冠军赛车逆向开发，是纯正四驱车型的代表。目前，该车型已在中国市场正式销售配资网站排名第一，满足消费者对驾驶乐趣的追求。
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